Certains trains offrent un simple transport. En Suisse, ils offrent une véritable expérience. Entre paysages à couper le souffle, lenteur assumée et technologies inédites, un voyage en train suisse ne ressemble à aucun autre. Mais l’un d’eux cache un secret que seuls ses passagers peuvent vraiment comprendre… et vivre.
Un train qui va lentement… pour mieux émerveiller
Le Glacier Express n’a rien d’un express au sens classique. En Suisse, ce train mythique joue la carte de la lenteur. Il relie les stations de Zermatt à Saint-Moritz en environ 8 heures. Mais ce n’est pas un défaut : c’est justement là que réside toute sa magie.
Le train traverse viaducs vertigineux, tunnels sculptés dans la roche et vallées alpines ouvertes sur l’infini. Des baies vitrées géantes transforment chaque siège en loge de cinéma. Un cinéma où les Alpes suisses deviennent le décor vivant d’un film sans fin.
Imagine-toi dégustant un verre de vin local, une assiette de spécialités suisses sous les yeux… pendant qu’à ta fenêtre défilent des forêts profondes et les cimes enneigées. Ce n’est pas juste un trajet, c’est une immersion artistique et émotionnelle.
Le luxe discret d’un voyage hors du temps
Pour monter à bord du Glacier Express, il faut prévoir deux choses : un billet (jusqu’à 159 CHF) et une réservation obligatoire (environ 49 CHF). Oui, ça peut sembler un peu cher. Mais en retour, tu t’offres l’un des voyages les plus uniques au monde.
Depuis Paris, tu peux rejoindre Zermatt ou Chur (Coire) en environ 8 heures avec une correspondance à Zurich. Côté budget, l’aller-retour coûte entre 110 et 280 CHF, selon la période et l’anticipation de la réservation.
Le rythme lent du train devient un luxe en soi. On oublie le stress, on écoute les rails chanter, et le paysage devient une douce berceuse. Ce n’est pas un trajet. C’est une pause dans le temps.
Un téléphérique qui tourne… pour mieux surprendre
Si tu penses que tous les téléphériques se ressemblent, prépare-toi à être surpris. À Engelberg se trouve le Titlis Rotair, le premier téléphérique rotatif au monde. Et là, l’expérience bascule presque dans le rêve.
À mesure qu’il s’élève jusqu’à environ 3 000 mètres d’altitude, la cabine tourne doucement à 360°. Résultat : une vue panoramique totale sur les glaciers scintillants, lacs suspendus et pics acérés. C’est grisant… même les plus blasés restent bouche bée.
Comment y aller sans stress ?
Pas besoin d’avion pour s’y rendre. Depuis la France :
- Paris-Lucerne via Bâle : environ 6h30
- Lyon-Engelberg via Genève : environ 5h
- Strasbourg : encore plus direct
Une fois à Engelberg, c’est une ambiance de village alpin qui t’attend : chalets en bois, terrasses douillettes et fondue au soleil. Pour te situer :
- Café : entre 5 et 6 CHF
- Dîner : de 20 à 30 CHF
C’est un peu plus cher qu’en France, oui. Mais cette bouffée d’air pur et ce panorama à couper le souffle valent largement le détour.
Un village, du fromage… et un train aux airs de carte postale
Si tu cherches une escapade plus tranquille, direction Gruyères. Ce village médiéval juché sur sa colline est une pépite gourmande et féerique. Et on y va en train, bien sûr : le GoldenPass t’embarque depuis Montreux à travers des vallées verdoyantes et des forêts paisibles.
À l’arrivée ? La Maison du Gruyère, des ruelles pavées, des remparts et une vue digne d’une peinture. Niveau budget, Gruyères reste sage :
- Repas dans une auberge : 25 à 35 CHF
- Train aller-retour depuis Montreux : environ 35 CHF
Une parenthèse douce et savoureuse, parfaite pour couper la routine et remplir son sac de souvenirs… et de fromage.
Le bon plan ultime : le Swiss Travel Pass
En Suisse, se déplacer fait partie du spectacle. Alors autant le faire bien. Le Swiss Travel Pass est un véritable sésame : il donne accès à presque tous les trains, bus, bateaux et même à environ 500 musées.
Disponible de 3 à 15 jours, il simplifie tout : plus besoin de billets individuels, plus de stress. Tu peux enchaîner le Titlis Rotair, le Glacier Express et Gruyères en un seul déplacement fluide. Pour un pass de 6 jours en 2e classe, compte autour de 379 CHF.
C’est un investissement, certes. Mais il se rentabilise facilement si tu multiplies les étapes.
Alors, quel est le secret de ce train suisse ?
Ce n’est pas sa technologie. Ni ses paysages (même s’ils sont incroyables). Le secret de ce train suisse, c’est ce qu’il te fait ressentir. Un calme rare. Une admiration silencieuse. La sensation de voyager pour le plaisir pur… pas pour aller quelque part, mais pour le chemin lui-même.
Alors si tu montes à bord, prépare-toi. Ce train ne révèle sa magie qu’à ceux qui savent prendre leur temps. Et une fois que tu l’auras vécu… tu ne verras plus jamais un train de la même manière.
