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St Martin Week Actualités Croisière en Guadeloupe : une saison record terminée et des paquebots inédits déjà attendus pour la prochaine
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Croisière en Guadeloupe : une saison record terminée et des paquebots inédits déjà attendus pour la prochaine

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Une saison s’achève en Guadeloupe et laisse derrière elle des chiffres qui attirent l’attention. Les ports de l’archipel ont connu une activité dense, les professionnels du tourisme parlent d’un vrai souffle économique et, déjà, de nouveaux paquebots inédits sont annoncés pour la prochaine saison. Une dynamique qui intrigue autant qu’elle enthousiasme.

Mais comprendre pourquoi cette progression est importante demande de revenir sur ce qui a rendu la saison 2025-2026 aussi remarquable.

Une saison qui confirme l’importance de la croisière en Guadeloupe

La saison 2025-2026 a marqué un tournant pour l’archipel. Avec 297 escales organisées dans les ports et les neuf mouillages répartis sur le territoire, la Guadeloupe a consolidé sa place parmi les destinations majeures de la croisière dans la Caraïbe. Ce chiffre inclut 11 escales inaugurales, preuve que de nouvelles compagnies montrent un intérêt croissant.

Ce volume de fréquentation n’est pas qu’un indicateur de visibilité touristique. Il a un impact très concret sur le terrain. Le Comité du Tourisme des Îles de Guadeloupe (CTIG) a mené des enquêtes auprès des commerçants et des marchands dans plusieurs communes, notamment Pointe-à-Pitre, Sainte-Anne, Deshaies, Le Gosier et Bouillante. L’objectif était d’évaluer les retombées économiques générées par la présence des croisiéristes.

Laurence Corentin, responsable croisière et nautisme au CTIG, évoque des résultats encourageants. Elle souligne que pour le territoire, l’industrie de la croisière doit avant tout « générer des retombées économiques », et que les enquêtes de terrain constituent une « première satisfaction ». Ces éléments confirment que l’activité ne se limite pas à des flux touristiques : elle dynamise l’économie locale.

Mais au-delà de ces retombées, un autre signal fort émerge de la saison écoulée et va encore influencer les années à venir.

Une confiance renouvelée des compagnies et une attractivité en hausse

Les armateurs, acteurs incontournables du secteur, ont exprimé leur satisfaction à l’issue des bilans de saison. Selon le CTIG, cette satisfaction est « en progression », soutenue par des efforts collectifs pour améliorer l’accueil des passagers et proposer des expériences toujours plus diversifiées.

La clientèle de la Guadeloupe reste largement internationale. Les Britanniques et les Allemands arrivent en tête, suivis par les Français et les Italiens. Ce mix européen contribue à renforcer le rayonnement de la destination et à confirmer son positionnement dans la Caraïbe.

Cette confiance renouvelée des compagnies est essentielle, car elle favorise la régularité des escales et encourage les armateurs à investir dans de nouvelles routes. Elle constitue aussi une base solide pour envisager une croissance encore plus soutenue.

Et justement, les perspectives pour 2026-2027 annoncent une évolution significative.

Une prochaine saison placée sous le signe du luxe et d’une croissance annoncée

Le CTIG se projette déjà vers la saison 2026-2027 avec des prévisions ambitieuses. L’archipel compte accueillir 311 escales, soit une augmentation notable. Près de 430 000 passagers sont attendus, ce qui représente une croissance de 5 % par rapport à la saison écoulée.

L’une des évolutions les plus marquantes concerne l’arrivée de nouvelles compagnies positionnées sur le segment premium. Les marques Orient Express et Four Seasons seront présentes pour la première fois. Leur arrivée contribue à installer la Guadeloupe comme une destination capable d’attirer une clientèle haut de gamme.

Autre événement attendu : la venue du MSC Europa, un paquebot de nouvelle génération. Celui-ci pourrait embarquer des passagers directement depuis la Guadeloupe. Une telle évolution renforcerait considérablement le rôle de l’archipel comme port d’embarquement, une fonction réservée jusqu’ici à quelques destinations majeures de la région.

Mais cette montée en puissance nécessite d’accompagner les acteurs locaux, ce qui amène à se pencher sur les leviers concrets qui seront mobilisés.

Comment le territoire prépare cette nouvelle dynamique

Pour répondre à l’augmentation du nombre d’escales et à l’arrivée de compagnies de luxe, le CTIG prévoit de poursuivre son travail de terrain. L’objectif est de renforcer la coordination entre :

  • les collectivités locales
  • les commerçants
  • les guides touristiques
  • les opérateurs d’activités nautiques
  • les transporteurs et taxis
  • les restaurateurs et hôteliers

Cette coordination est essentielle pour garantir une expérience fluide aux croisiéristes, depuis leur débarquement jusqu’à leur exploration de l’île. Elle permet aussi d’assurer que les retombées économiques profitent au plus grand nombre, notamment aux petites entreprises locales.

Concrètement, cela passe par une optimisation des parcours touristiques, une amélioration continue des infrastructures portuaires, et une adaptation de l’offre aux attentes d’une clientèle internationale. Les résultats des enquêtes menées dans les communes servent d’indicateur pour ajuster ces actions.

Mais cette préparation ne suffit pas : la Guadeloupe mise aussi sur l’innovation et l’élargissement de son offre pour maintenir son attractivité dans une région très concurrentielle.

Les leviers qui renforceront encore l’attractivité de la Guadeloupe

Dans la Caraïbe, la concurrence est forte entre les îles pour attirer les paquebots. Réussir à augmenter le nombre d’escales tout en maintenant un fort taux de satisfaction nécessite plusieurs atouts.

Parmi les axes privilégiés :

  • La diversification des excursions : randonnées volcaniques sur la Soufrière, sorties nautiques à Bouillante, circuits gourmands à Sainte-Anne ou découvertes du patrimoine à Pointe-à-Pitre.
  • La valorisation des sites naturels : réserves marines, plages emblématiques comme la plage de la Datcha ou la plage de Grande-Anse, et sites protégés.
  • Le développement du tourisme durable : mise en avant des opérateurs engagés, limitation des flux dans les zones sensibles, sensibilisation des visiteurs.
  • La montée en gamme des services : présence de marques de luxe comme Orient Express et Four Seasons, amélioration de l’accueil portuaire et renforcement des standards internationaux.

Cette diversité permet d’adapter l’offre aux attentes d’un public varié, tout en valorisant les spécificités du territoire. Cependant, même avec une stratégie solide, certaines erreurs doivent être évitées pour maximiser les retombées.

Les points de vigilance pour accompagner cette croissance

L’essor des croisières peut générer des défis qu’il est essentiel d’anticiper. Certaines erreurs reviennent souvent dans les destinations très fréquentées.

  • Ne pas adapter les infrastructures : un afflux de passagers demande des quais, des transports et des espaces de flux performants.
  • Sous-estimer la formation des professionnels : un accueil multilingue et des guides informés améliorent nettement la satisfaction.
  • Négliger l’impact environnemental : la gestion des déchets et la protection des zones naturelles sont indispensables.
  • Uniformiser l’offre touristique : la richesse de la Guadeloupe repose sur sa diversité. La standardisation ferait perdre son authenticité.

Éviter ces écueils permettra de transformer l’essor des croisières en levier durable pour l’ensemble du territoire.

La prochaine saison s’annonce ambitieuse, et tout indique que la Guadeloupe est prête à accueillir cette nouvelle vague de visiteurs. Une dynamique qui pourrait encore renforcer sa place dans la Caraïbe dans les années à venir.

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Amandine
L’auteur

Amandine

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